Nova concessão prevê descontos para motoristas que usam frequentemente o mesmo pedágio
Leilão do Lote 3, arrematado nesta quinta-feira (12), prevê investimento de R$ 16 bilhões nos trechos
A CCR S.A foi a vencedora do leilão do Lote 3 do novo pacote de concessões rodoviárias do Paraná, realizado nesta quinta-feira (12). O lote arrematado se refere o trecho que liga Londrina, Curitiba e Paraguá. A concessionária ofereceu um desconto de 26,6% em relação ao valor da tarifa de referência estipulada em edital (R$ 0,14596).
“Hoje damos mais um passo em direção à modernização das nossas rodovias, com muitas obras a um preço justo, em uma grande e transparente disputa na B3. Sem demagogia, sem falsas promessas, estamos tirando do papel o maior pacote de infraestrutura rodoviária da América Latina, o que vai dar mais segurança e agilidade às estradas do Estado”, afirmou Ratinho Junior.
O contrato de concessão com a CCR receberá um aporte pago pela empresa como uma garantia para que todas as obras sejam realizadas, afirma o Ministro dos Transportes, Renan Filho. “Quando os descontos passam de 18%, o contrato prevê uma curva de aporte para desestimular o que acontecia no passado, em que as empresas davam descontos muito grandes e não concluíam os projetos. Agora, este aporte de cerca de R$ 1 bilhão vai garantir a execução de todas as obras”.
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Com a nova concessão, a CCR S.A administrará sete praças de pedágios (cinco já existentes e duas novas). Esse contrato prevê que as principais intervenções sejam executadas ainda nos primeiros anos dos 30 de vigência da concessão. A concessionária deverá arcar com os custos operacionais durante o período, como: serviço médico e mecânico, pontos de parada de descanso para motoristas e sistema de balanças de pesagem.
O Lote 3 faz parte da Malha Norte e abrange 22 cidades. São 569 quilômetros de extensão, que envolvem as rodovias federais BR-369, BR-373 e BR-376, e as estaduais PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090. A previsão do Governo do Paraná é que a empresa invista R$ 9,8 bilhões em obras e R$ 6 bilhões em serviços operacionais.
Além da empresa vencedora, CCR S.A, também disputaram o lote 3 as empresas: InfraBR V, Infraestrutura PR e Paraná 41 Oportunity.
Contrato do Lote 3 prevê desconto na tarifa para motoristas que usam frequentemente o mesmo pedágio
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) afirma que a concessão prevê novos projetos para as rodovias do Paraná. Um deles é um novo modelo de cobrança, a pedido do Governo do Paraná.
Chamado de “Free Flow”, o sistema prevê a cobrança de maneira eletrônica dos pedágios. Com isso, os motoristas que costumam passar pelas praças de pedágio mais de uma vez ao mês poderão usufruir do Desconto de Usuários Frequente (DUF). Que, segundo a ANTT, garante um desconto percentual cumulativo e variável, conforme a praça. Os usuários de tags de pedágios também poderão ser beneficiados por esses descontos.
Além disso, a nova concessão prevê a instalação de câmeras com tecnologia que permite reconhecer placas, detecção automática de incidentes, painéis de mensagem variável, sistema de pesagem automático e monitoramento meteorológico.
*Com informações de Agência Estadual de Notícias.
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