Bagagens que estavam no avião da Voepass já estão na sede da empresa
As bagagens das vítimas foram recolhidas e estão em processo de limpeza e separação
Os destroços do avião da Voepass e o que sobrou das bagagens dos passageiros já estão na sede da companhia aérea em Ribeiro Preto, em São Paulo. A empresa informou que a retirada dos restos da aeronave no local da queda em Vinhedo, no interior de São Paulo, terminou no fim de semana.
De acordo com a Voepass, as bagagens das vítimas foram recolhidas e estão em processo de limpeza e separação. Outros pertences, no entanto, ainda continuam a ser retirados da área do acidente.
A companhia aérea afirmou que irá se responsabilizar pelos prejuízos do morador da residência atingida pela aeronave. O avião caiu no quintal da casa, atingindo parte de sua estrutura e explodiu no local, no dia nove de agosto. Ao todo, 58 passageiros e quatro tripulantes estavam a bordo da aeronave. Todos morreram.
A Força Aérea Brasileira (FAB) deve divulgar em aproximadamente 20 dias o relatório preliminar sobre a investigação das causas do acidente com o avião da Voepass. A Aeronáutica analisa os dois motores do avião ATR 72 em São Paulo.
Nesta terça-feira (20), defensorias e os ministérios públicos de São Paulo e Paraná terão uma reunião com a Voepass e com a seguradora para garantir indenizações e a liberação do seguro obrigatório às famílias das vítimas.
Caixas-pretas do avião da Voeppas
Na última semana, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) confirmou a extração das informações gravadas nas chamadas caixas-pretas, gravadores de voz da cabine e de dados de voo. Agora, os conteúdos como diálogos na cabine entre a tripulação e o controle do espaço aéreo, além de possíveis alarmes sonoros, passam por análises.
Informações noticiadas com exclusividade pelo Jornal Nacional, da Rede Globo, afirmam que as caixas-pretas registraram que o copiloto Humberto de Campos Alencar e Silva perguntou ao piloto o que estava acontecendo ao perceber que o avião estava perdendo sustentação. Em seguida, ele disse que era preciso “dar potência”, mas não houve tempo e a aeronave caiu cerca de um minuto após ele notar a perda de altitude.
Ainda conforme a matéria, a gravação termina com gritos e com estrondo do avião se chocando contra o chão.
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